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　　2016年2月23日上午，广蓉欧集团在南方传媒大厦会议室举行了广蓉欧中欧跨境贸易平台项目建设研讨会。广东省发展改革委原主任李春洪、广州白云区国土资源和规划局局长张小余、广州开发区投资促进局局长洪谦、增城区发改和金融工作局局长毛杰、南沙开发区管理委员会投资贸易促进局投资促进服务中心副主任俞建锋，佛山顺德区投资服务局局长吴显强、南海区发展规划局和统计局常务副局长麦绍强，深圳光明新区经济服务局投资推广中心欧阳卫平等，以及广蓉欧集团公司郝建华副总裁、投资发展部陈智文总监等参加了会议。

郝建华副总裁在作项目情况介绍

　　由广蓉欧集团投资方参与投资的“蓉欧快铁”五定班列，已于2013年４月投入使用，现已实现双向稳定对开。为了实现覆盖全欧、联通泛亚的目标，公司分别在欧洲和成都建设面向全欧洲和泛亚的国际商贸物流中心及产业园，与国际知名投资公司开展跨境贸易合作，并在波兰、德国、荷兰、法国、俄罗斯、意大利等地设立多个终点站。近期，集团重点开通“广蓉欧快铁”、在广东布局搭建中欧跨境贸易平台，实现引入“欧洲造”，提升中国产业技术水平，助推“中国造”抢滩欧洲市场。

　　与会各方深入探讨了中欧跨境贸易平台建设的紧迫性和重要性，并就项目推进过程中具体问题提出了意见。广蓉欧集团公司对白云区、增城区、南沙区等地参会代表提出的问题进行详细解答。

　　空运价格成本高、海运时间成本大，铁路运输性价比相对较高。“广蓉欧快铁开通既可以更快捷地引进来自欧洲的更多物美价廉的商品，也可以更方便地引领国内的产品走出去。贸易平台可以成为欧洲产品的展示中心、内陆产品的集聚输出中心，长远而言将有利于本地产业升级，优化产业结构。”郝建华副总裁介绍了“广蓉欧”开通及跨境贸易平台搭建的意义，“随着‘广蓉欧’大通道的开通及跨境贸易平台的搭建，广东也将成为跨境贸易的聚集地，成为陆上丝绸之路与海上丝绸之路发展战略的重要交汇支点。”

广东省发展改革委原主任李春洪总结发言

　　最后，广东省发展改革委原主任李春洪在总结讲话中指出，“我们应该用放眼全球的眼光看待这件事情，各地在商讨项目选点时应该结合当地的产业结构，着眼当地现在发展情况及未来发展方向进行全面考虑。”

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